關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基礎事情及原因
西大盈永豐一級機耕路網橋屬松江區小無錫市鎮地區的范圍，是鏈接青浦區朱家角鎮沈太路一個的的通道。該橋建于上多世紀七十五年 ，橋長60米、寬3.5米，是一種農用機械機耕結構類型橋粱。由于社會性金錢不間斷發展前景，松江區小無錫市鎮施實城鄉居民立體式化制作，給村內自健商品房統一動遷，定居到集鎮子上，然而松江區和青浦區張馬村搭界處成功了“三盡管”特點。近些年，沈太路周邊地區公眾去松江區崗位、異地就醫等看管在永豐一級機耕路網橋上按照，特別當年順利完成按照了張馬旅游酒店公司“4A”景點旅游的組建，松江趨勢從G1501繞城髙速口到朱家角尋夢園、藍莓園等去游的客戶絕大的部分按照永豐一級機耕路網橋，車一來一回不間斷，交通手機熱度量極大，時段期交通手機熱度量達500余輛。永豐一級機耕路網橋年 久、橋面鋪裝鋪裝及橋欄損壞嚴重性，的部分處能直接的見到橋面鋪裝鋪裝、橋粱及護欄的箍筋泄露。永豐一級機耕路網橋橋坡陡，鏈接張馬村農村基層路途過彎多還轉彎急瀝青道路窄。近些年前給村內歡呼聲極大，看管可靠潛在風險極大。
二、有關意見
對永豐之路網橋做出挪動改擴建，向北移250米控制，馬上銜接永豐之路網。六是避免之路轉彎多，改成美之路；二要減小了旅程高度。（原之路長1200米、改后之路長290米）
天津市松江區我們政府機構管于市第十五屆人3次大會
0672號象征提倡的信訪回復意見書
補辦但是：留作可以參考
張老大象征：
您提出來的“更多西大盈永豐高速公路橋危橋拆建的個人建議”已收悉，經的研究，現將管理情況下答案下面：
一、常規狀態
經介紹，西大盈永豐公路橋橋應用于松江區小蘇州鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮熱力管道路設施處理，由小蘇州鎮縣政府處理。該橋建于上新時代六十五時期，路面及護欄長期存在必然的破裂、損毀的情況。該橋最靠近松江區和青浦區搭界處，存在地域地段接連了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小常州鎮湯村輪廓，且該地域域為小常州鎮平方公里糧田基本農田地域，域內居民房等房子已經在2012年其他動遷，附進老百姓出入太少經歷過該橋存在部分路段。與此同時，住在青浦區朱家角鎮張馬村的部分你在小常州鎮公司值夜班，為了更好地左右班更方便抄近路利用該橋，往常客流量的較少。
二、一般發展
12月25日，松江區中央縣政府辦公場所室聯合區交通銀行委、區公路網署或是小昆山市鎮中央縣政府赴西大盈永豐二級公路橋現場報道做調研會，并就您提出來的看法意見和建議開幕融合有序動員會。時候，小常州鎮地方政府委托授權專業課程檢查測量企業單位對該橋做檢查測量，經檢查測量，該橋評為定于國道幾類橋梁組成的施工，非危橋。橋梁組成的施工下部分組成的常見完好無損，上端組成的尤為是橋鐵欄桿壞損相對來說嚴峻。真對您給出的“相關西大盈永豐公路橋橋危橋拆建的提倡”，暫錯誤該橋進行挪動擴建，為更方便隨近種植戶旅行，將計劃怎么寫從左右幾方面面進行具體措施：
1是對該鋼箱梁工程的橋圍欄等基礎公共設施實施返修，裝置機動性式車禁行基礎公共設施、象征，請勿機動性式車通用。互相，抓好鋼箱梁工程基本洗護，成熟安全防護衛生防范具體措施，抓實鋼箱梁工程安全防護衛生加載。
第二指導機動式式車如果根據目前鐵鐵路網用車。在西大盈橋南側目前華營港橋與青浦相聯，能否同行競爭機動式式車。雖然在目前鐵鐵路網總體規劃中，辰花鐵路下有座與青浦區相聯并跨越華田涇河的鋼箱梁，建好后將便青浦市民用車。
三是西大盈永豐機耕路橋東北側要建永昆路橋，建意青浦區以開通斷頭路的策略與永昆路接入，為了確保接近小上海鎮永豐村的青浦公民機動性車行駛。
接下來，謝謝您對松江的關注的問題與支技,我希望您能我們們的運行提起更高的保貴指導意見！